根据Kuai Technology在7月2日，Lei Jun今晚进行了直播，以回答有关小米Yu7的一些问题，包括SU7。例如，许多人质疑7天的回报，大型数据以及更多的数据。 Raijun担心通常的行业犹豫期是三天，小米的七日时间表将无法组织商店测试单元。有些人还质疑YU7订单有大量的SU7转让订单，但实际上，Ultra Su7和Su7转移订单的数量少于YU7订单的15％。雷·詹（Ray Jun）说，在正式推出Yu7之后，他变得比小米预期的更受欢迎。他还说，他将在未来每月进行一次实时广播。实时广播的主要内容如下：1。小米Yu7发布后，许多人质疑“ 7天退款”原则。实际上，这是一种行业的做法，是汽车公司为所有人提供的犹豫时期三天。我们的初始销售期建立了7天。这主要是因为我担心无法组织商店的处理测试。小米Yu7发布18小时后，我们会封锁240,000个订单。所有人都担心大型24小时订单和订单被封锁。我们决定当时不宣布它，而不是吸引各种讨论或疑问。有人说：“订单有很多转让令。”但是，实际上，小米SU7和小米SU7 Ultra的数量小于转移到小米Yu7的小米Yu7的订单的15％。 2。YU7锁用户的平均年龄为33岁。其中，女性用户的百分比为30％。与同期小米SU7高4.5％。女用户最受欢迎的颜色是金色的灰尘和dunxiappa紫色。男性用户最受欢迎的颜色是剑桥灰色和深海蓝色。小米Yu7代表52.4％的苹果用户，同期比SU7高4.4％。莫笔记中的三个主要城市祈祷是上海，杭州和北京。这三个位置也是Y。3模型的最畅销城市。已经创建了一个例外。他本周日（7月6日）上午10点开始，并接受了有限的时间变化，但必须在更改后要求进行。 4。目前，小米汽车商店在全国各地覆盖92个城市，共有335家商店。 7月将增加18家商店。同时，我们准备了一个专门的送货礼品盒，用于交付小米Yu7，包括太阳镜，安全锤，帽子，帽子和USB闪光灯（PBE驾驶记录器）。 5。小米Yu7，供253,500元。新闻发布会的前一天，管理层决定在五分钟内确定价格。这次没有人担心。最初的诉讼获得了55,000元人民币，这是非常有利可图的。 6。小米Yu7投资了653辆测试车。在新闻发布会时，小米YU7公路测试车辆的测试里程达到6.49百万公里。有人说，道路测试是所有汽车制造商所做的事情，这并不少见。实际上，每个公司都可以进行道路测试，但是倒车数量与测试里程数之间的差异大不相同。该行业的一般水平为700-250辆试用车辆。当真正的里程达到300万公里时，它成为一个很好的水平。从这个角度来看，我们已经投资了许多带有Kilomelong测试套装和长周期的车辆，因此我们将在几个地方看到小米路测试卡车。 6。我也参与了许多真正的证据。例如，我每年都会参加几种小米模型的夏季和冬季测试。在我的小米YU7测试中，我还参加了从北京到上海的两个长途道路测试。我开车整个1,300公里。在整个旅程中，对今年2月的长期考验是在路上，而且空调并不是很兴奋。我直接从上海去了一天之内北京，在我旅行中只重新加载一次。 7。小米Yu7进行的24小时抵抗挑战来自勒芒24小时的抵抗比赛。这种类标题证明了长期抵抗，可靠性，负载能力和车辆射击以及散热。 8。小米7发行了九种颜色，Cadone是设计师的原始作品。凭借宝石绿色的颜色，设计师调整了计划超过20次。 9.最近，我看到了几家专门为小米Yu7推出了“拦截和响应对话”的汽车公司。我仔细地看着裸露的区域，但这确实不准确。实际上，这不是必需的。这样做真的不好。我不建议您的同学这样做。我们努力提高我们的生产能力，但实际上，许多人保持一致。请耐心等待。如果您急于使用汽车，那么新的国家能量汽车真的非常好。例如，您可以支付Ttention to ttention将于明天推出的Xiaopeng G7，以及将于本月底推出的i8 Ideal。此外，该模型是一辆好车。特斯拉昨天还提出了许多优先政策，因此也可以考虑到它。 10。上个月是小米Yu7的促销期，小米SU7增加了更多的锁。我们已经收集了三次对小米SU7的订单期望。 6月，大约14,000辆汽车最终将被封锁。这完美地表明，Su7具有非常强大的竞争力和声誉，并且仍然有很多喜欢小米Su7的人。累积分布的最后一卷：发射15个月后，SLE7的累积分配量达到了约30万辆。十一月。 4月1日，原型和弥撒产生的汽车将在同一天受到挑战。原型控制器是戴维（David），他在第一轮比赛中以6：24,844跑了T 6：22,091。由群众制作的驾驶员是文森特（Vincent），在第一轮中打破了保时捷的记录，在7：07.312运行，第二轮在7：04.957更新。 Acan也逃脱了，但是我们和Condworld Class Uctor之间仍然存在一定的差距。阿坎说，他将继续努力工作，并尝试跑到7:07。 6月6日，我们不得不再次尝试，但是当它整天下雨时，要取消与纽约州北部的战斗中最大的挑战是所有气候中的第一个，因为这只有可能。 12.小米对台北新城市的挑战实质上是对其技术能力的组成部分。这是为了牢固地比较保时捷，不断地在卡车上完善其技术并将其应用于大型汽车。我们已经在台北新城市建立了“基础”。小米将在台北的新城市租用研讨会（研发办公室和空间），并计划于2026年初开放，总计2,781平方米。第九限量版是本质上是“符合法规 +选项 +安全修改的大规模生产版”。更改包括立方体的椅子，六个 - 安全带和半行笼，并在第九次官方许可证座位。权利徽标。 North的新限量版永久限制为100个单位，而2025版则限制为10个单位。 14。上周推出的专业需求SU7 Ultra Track到目前为止，已经有100多场封锁的订单。此外，Ultra Club还提供专业卡车服务，包括准备，维修，轮胎存储等。 15。今年，我们赞助并命名著名的CEC，中国耐力冠军。所有比赛都是“中国小米抵抗冠军”。一年中的第一场比赛，安全车和医疗车都是小米SU7 Ultra。随着YU7正式出版，医疗车已更改为YU7，Ultra Su7将继续充当安全车。 secoND比赛将在周末在宁波赛车公园（Ningbo Racing Park）拥有。 Ultra Club的成员有一个VIP展示区，您也可以参加该网站的每小时的田径游行。 16.小米的高级驾驶训练是针对小米车主的，价格为1,999元，第一个10,000次培训地点免费提供。培训计划包括基本理论，包括实际问题（加速和制动，横向，在攻击路，金卡纳）。目前，在北京和成都已经完成了两次高级驾驶锻炼。这两个地方在10天内完成了40场比赛，达到了1,628个累积学徒。在下一期中，高级驾驶培训将在武汉车站举行，武汉的车主和朋友可以参加。 [本文的结尾]如果您需要重印，请让Seleto向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Jianjia